どうも内勤太郎です！
気温も上がって過ごしやすくなってきましたが
またもや緊急事態宣言とな
いろいろな協議の末の判断でしかたないのかもですけど・・・
我慢させるにしてもそれ相応の給付金だの出さないと不可能なんじゃない？
と個人的に思ってます。
やってる感だけしか感じない。
いつまで続くのか・・
タックングループでは再びサポートとして
売り上げに対する足切りをなくす等対応しています。
”なるはや”で収まってほしい。
さて話は変わりますが
タクシーって２４時間稼働しているので
それを利用したタクシー広告ってあるんですけど（こんなやつ↓）
これは現在やっているDiDiさんのラッピング広告
なんですがこんな感じでよく皆さんも見かけると思います。
新作映画の広告とかね
タクシーって２４時間あちこち走りまくってるんで
確かに宣伝とかにはもってこいなんでしょうね
ちなみに随時広告も募集してますので
興味や気になることありましたら一度お問い合わせください。
タックングループも合計で１６０台ほど営業車があるので
けっこう効果に期待できるかもですよ～
それじゃまた更新します。
皆さんお疲れ様です、内勤太郎です。
さて今月度（３月１６日～４月１５日）分の
タックングループ売り上げトップ１０を発表します。
と、こんな感じになりました。
ミリオンが一人！
９０万円はゼロ人でしたが
８０万円台が３人
７０万円台が５人
７０万少し足らずが一人でした！
この状況の中皆さんほんまにすごいです。
そのほかトップ１０に入らずですが６０万円台の方は結構いてました。
蔓延防止措置が発令されてからかなり厳しい状況だったんではないでしょうか。
最近は飲食店のほうもやはり影響があるようでダブルワーク希望
での方からタックングループへ応募が増えてきました。＾ｖ＾
掛け持ちやバイト感覚でも歓迎です。
これからもジャンジャンお待ちしております！
採用条件や賃率・雇用形態については一度お電話を！
それではまた更新します。
どうも！内勤太郎です。
今日はタックングループの乗務員さんのうち一人のルーティーンを
紹介したいと思います（＾V＾）//
数多くいる乗務員さんの中から選ばれたのはMさんなのですが
まずはこの方に対する僕の印象は（無口なひと＋几帳面）でした。
他社で務めている同業者の方々は分かると思いますが、
乗務員さんって話すのが好きな感じがあるじゃないですか？
会社に帰ってきて「今日はどこどこまで連れてかれてさぁ～」とか
「酔っ払いに絡まれてえらい目におおたわ！」とかね
事務所でそんな感じでワイワイするイメージ。
ですがMさんはそおゆう感じがなく、かといって一匹狼でもなく
物静かに黙々と毎日の業務をこなす感じ？なんですよ。
じゃあ会社に出勤してからのルーティーンを書きますね
①PM１７時２５分～１８時００分の間に出勤
手元には地図や営業用のおつりセットをもって挨拶
➁前回の営業終わりに念入りに洗車が終わっているので
アルコール検知器や点検表など出庫前の準備をし会社から出庫
③営業スタイルは客待ちの割合が多め？（僕もたまに乗務しますが
結構な確率で同じ場所で見かけます。）
ジャパンタクシーの自動日報なんですが履歴を見ると大体は南エリアを
中心に営業している模様で休憩も取りもってコンスタントに回数を乗せる
イメージがあります一日の初乗り回数17～25回ぐらいかな？（だいたいで
アバウトですが・・・）
④入庫時刻は翌朝の６時００分～7時００分の間
自動日報なので手書き等はほぼなく納金するのですが、なにやら
毎乗務ごとに自身の帳面を作成している（売り上げの金額や回数など）
そんな感じで日報を見つめ少しの間カキカキ・・・
それが終わると入庫点呼でチェックをうけて毎回一発OKで完了。
⑤洗車AM６時３０分～８時００分ぐらい
Mさんは入庫後に洗車を必ずされるんですがそれが毎回みっちり念入りに
ピカピカ状態、社内の掃除機一つにしても隅々完璧で毎回おろしたてのよ
うな状態で掃除が終わるころには周りに昼勤の車両がいっぱいです。
まあざっくりですが内容は分けると①～⑤までの工程なのかなって思います。
あんまり伝わらないかもですが僕の中ではまさに乗務員の鏡みたいな人です。
ちなみに４月度の売り上げ（まだ締めまで日数残ってますが）載せておきます。
名前とコードはさすがに隠してます。
すんごい安定してる感じですよね。
税抜きの平均が38140円ってすごすぎます！コロナ禍でっせ(笑)
これ以上に上げはる乗務員さんももちろんいてるんですが
なにがすごいってMさんクレームも事故も全くと言っていいほどないんです。
売り上げだけに特化してる乗務員さんはやっぱりそれなりにリスクも増えますが
このMさんの安定感かつ安心感は人並み外れているものを感じます(笑)
とまあこんな感じでご紹介しましたがどうですかね
説明しきれませんが結局はMさん自己管理がすごいんだと思います。
でも乗務員さんによって十人十色と言いますかそれぞれのスタイルが
ありますもんね＾V＾
時間・場所の数を取る工夫の仕方や営業意識によってはコロナ禍でも戦えるのかな
今回はこのぐらいにしましょうか・・
Mさん勝手に紹介しちゃってすいません（笑）
そういえば営業のアドバイス僕もたまに乗るのでをスーパー整備士、兼研修担当
の上司からもらったのですが釣りが趣味だった僕にはわかりやすくて面白かったです
内容が気になる人はぜひタックングループにきてくださいな～
もちろん未経験の方も大歓迎ですよ～。
それではまた！
どうも内勤太郎でっす。
マンボウですな～。
あちらこちらから聞こえるこのワード。
そして陽性者が増えると煽るマスメディア
増えたって報道してその先は？
お偉いさん方ワクチン供給早くしてくださいほんとに
マンボウ発動で明らかにお客さんが減ってきてるし
もう空車タクシーの勝ち抜きバトルですよ
あらい運転するタクシーも増えそうな予感がするし・・・・
バトルの勝率を上げるのにやっぱりジャパンタクシーって武器になるんですよ。
僕も実際に経験してて、俗に言う付け待ちなんかしててもジャパンタクシー
から選ばれやすくて売れていくんですね。
初めて乗るお客さんにも（興味本位で乗ったらめちゃいいやん！次からこれ乗るし）
って言われたこともあるし、流してても前のタクシーに手を挙げてたお客さんが
後ろ走ってた僕のジャパン見つけてパっと手おろして上げなおして乗ってもらえたり(笑)
ちょっとしたことかもですけど塵も積もればですからね。
侮れませんよ、すこーしでも有利なほうがいいに決まってる。
グループ内3月度の月間ランキングのトップ10のうち9人がジャパン乗りの人でした(笑)
もともと売り上げ高いのはもちろんありますがジャパンパワーと相まって
効果を発動しているのは間違いないでしょうね。
楽～に有利に安全に～無理な運転ではお客さんも怖がりますよ。
春の交通安全運動ってことで
皆さん運転にはお気をつけくださいませ。