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10/24のキタ街頭指導に参加してまいりました

19時くらいに一度退勤して、20時半くらいに事務所でなんやかんややってたらあっという間に21時になりまして、焦って出発しました

集合時間40分くらいだから別に急ぐような時間でもないんだけども、新地でコーヒー1杯くらい飲みたいやん

ドトールで頂いたんですが、コーヒー飲みたくて入店しているのに、なんか他のやつ頼んじゃおうとか思う現象ってのは何か名前がありそうです

みっくすじゅーちゅ（平仮名表記）とか大阪国民の魂の味だから仕方ないね飲みたいね

結局ブレンドを注文して、一人でまったりしてたんですけども、あれです

なんで21時過ぎたのにドトールで仕事の話で盛り上がってんですかね

仕事の話っていうか、「自分はこんな仕事してて今こんなに大変なんだよ」的なマウントの取り方で競ってる感じなんですよ

はよお家帰って寝なさい

集合時間になりました

集合場所のフェニックスビル前に到着するともうほとんどの参加者の皆様が集合していました

ベストと赤色灯を貸して頂き、いざ出陣

配置場所は梅新南交差点の付近

街頭指導の際に警察の方が手伝ってくださることもあるんだそうですが、本日は出動なしみたいです

内容は主に梅新交差点内に当たる個所に乗り場から続く列が侵入しないようにしていく作業です

ほいでー

開始30分くらいはほとんど乗り場が動かず、乗り場につけようとしている乗務員の方をお断りする流れになりました

ちゅーか絶対これ白タクだろって車と中国系の輸送しているっぽいハイエースが邪魔！

それから23時になりますと、信号2回変わって１台が出ていくくらいのペースにはなりました

それでも暇な方です

普通なら１回信号変わる間に２台は出ていくくらいなのです

なので相変わらず並びをお断りする乗務員さんたちがやはり多い……

「こっちだって辛いんだ！」なんてガンダムの主人公が言うようなこと考えながら赤色灯振ってました

タクシー協会の方は何かと汚い言葉かけられてました

お仕事お疲れ様です

終了の23時30分に近づくと流れが急加速しました

1回信号が変わる間に4台ほど捌けていく……

割と身の危険を感じるレベルになったのでちょっと早めに撤退

もう10月も終わる秋の夜

いや～……

さっむい

三田製麺所のラーメンでも食べよかな

あ、満員……そっすか

帰ろ……

0時過ぎ、独り身ですするクラムチャウダーは

うまい

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楽しみなことがたくさんあるんですけど

今ちょっと言えません

もう少ししたらめちゃくちゃ楽しいこととか発表できると思います

むふふ。

かみんぐすーん！

 

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ちょくちょくやってる街頭指導とかいうやつ

月に数回難波や梅田で大阪タクシー協会、関協、自主参加の会社の方がタクシーについて指導を行っています

このように規制時間は乗り場以外のところからの乗車は禁止されています

お客様にはお手間になるのはわかっていますが、乗り場から乗車ください。

本日は告知のような内容でした。

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今回は２名が10月21日に衛生管理者試験を受験します！
合格に向けて日々お仕事と生活の合間をぬって勉強されてましたが
果たして結果はどうなるでしょうか？笑

結果が解り本人の許可が下り次第こちらでも発表させて貰おうと思っています 笑
(無理やりにでも取るつもりですが 笑)

衛生管理者資格とは…？詳しくはこちらをご覧下さい。
https://sangyoui-navi.jp/blog/30

働く方を管理する上で絶対に必要な衛生管理者資格、
曲りなりにも国家資格ですので試験内容は厳しい物になっているでしょう。
当ブログをご覧の皆様もお時間に余裕がございましたら合格に向けて
是非暖かいご声援の方よろしくお願い致します！！

今回は衛生管理という言葉からなんとなく連想したものを掲載させて頂きます…笑
お時間よろしければお付き合いください。

こちらは中東の15年も続いたレバノン内戦により荒廃してしまった街を国内外からアーティストを呼びよせアートの力で復活させようというプロジェクトOuzvilleの模様です

内戦の傷跡目立つ街並みが…

アートの力によって

海岸線丸ごと綺麗になってます！！

街並みが綺麗だと人々も笑顔ですね！

そしてこちらが戦争から70年以上を経た現在の日本の風景です
こちらは本作でアジア最大の広告賞を受賞した企業”猿人”と
ドイツ人映像作家ヴィンセント氏とのコラボレーション映像となっております。
日本人の自分ですら知らない絶景がまだまだありますね！是非大画面にしてご覧ください！

少し衛生管理から脱線しすぎたかも知りませんが…笑
お二人の合格を願って今回はこの当たりで！
失礼いたします

こちらのブログでも頻繁に更新させて頂いてますが
今話題のDiDiを実際の乗務と実際に配車予約で使用した際の感想・自分なりの意見を述べさせて頂きたいと思います。

一乗務員として、そして一お客様の立場に立たせて頂いた者として
感じた事を核心に迫りちゃんとお伝えできればと思いますので
主観的な意見も出てしまうかもしれませんが真摯に向き合った結果とお捉え頂けたら幸いです。

では初めに実際の乗務で使用した感想から

正直課題は多いと感じました
テレビで放送して頂いた事で使用してくれるお客様は増えたのですが、試しに使用されている方も多いのでしょうか、直前でキャンセルになる事が多く見受けられます。
後、お客様がお待ちしている方向がわからない・お客様が最初に仰った場所から移動してしまっている・狭い路地や人通りが多い場所でそちらまでいけない等が他の乗務員さんからも上がっております。
キャンセルに関しましては悪質な場合はキャンセル料を発生させるという方向でDiDiアプリの開発元様に動いて頂いているそうで
お客様がお待ちしている方向は改善できるのかどうしてもアプリの開発事情に関する事が多く私もどちらに転ぶかわかりませんが、
お待ち頂いている場所に関しましてはチャット機能、電話番号を登録して頂いているお客様には電話で連絡できたりと解決策は用意されているのでこちらは乗務員側の課題ですね、
もっとアプリを活用できるように勉強するべきだと感じております。

次に自分で配車予約した感想ですが
こちらは非常に便利だと感じました！今までお伝えした通り目的地も最初に打ち込んであるので
乗車してから伝える必要も無く、目的地までのナビもDiDiのタブレットに表示されているのでルートに問題なければそのまま発進して貰い道を間違える事も無く、
清算も財布を出さずにスマホで決済出来るので非常に簡単にご使用頂けます！
DiDi対応のタクシーがもっと増えればさらに便利になっていく事でしょう！

まだまだあるのですが以上を踏まえまして私の意見を述べさせて頂くと
世間にちゃんと広まれば非常に便利なツールになると感じています！

常々感じていたのですが、
タクシー業界の現状で非常に残念な事に未だ乗車拒否などの不正が多く存在し
自分もよくご予約頂くお客様で夜間、水商売をされている方からもそういった事実を聞き非常につらい思いをします。
どのような職種の方が夜働いていて、そのお仕事をされている人達のおかげで僕等がお送りできるお客様がいて僕等に仕事があるというのにそういった事実を何も考えずに自分の都合のみで一部の乗務員は営業されてる訳ですね。
そういった事情でタクシーに不信感を持たれてしまった方に是非ともお使い頂きたいですし

DiDiには評価機能も実装されており乗務員の運転・車内環境等を五段階評価で採点する事ができます。
今はまだ予約時にお客様がご覧にはなれませんが、もしこれから評価などを事前に確認して予約できるようになれば
お客様は対応が悪い乗務員に当たる事が無くなり、いい対応を真面目に続けてこられた乗務員さんはお仕事が増え双方いい結果に繋がると思います！

こちらの配車アプリDiDiは発表されてから今日で2週間ほど、
他社では乗務員が操作できない・実際の売り上げにどのように貢献するかデータが無い・そもそも売上に繋がるかわからない・などの不平不満を使用以前から述べ導入されなかった会社もあると聞きますが
まず私達が第一に考えるべき事はお客様が便利であるかどうか
という事ではないでしょうか？

改善点に関しましても、先週はDiDi社員様にご足労頂き弊社の所長以下内勤者とお客様・乗務員からの意見を踏まえた上でアプリ管理者の立場からも意見交換して頂いており、
これからさらに便利に使用できるものになっていくと確信しております！

私達OSAKAタックンGROUPもお客様の事を第一に考え
恐れずに新しい事を取り入れていく所存ですので
これからも弊社をよろしくお願い致します！

長文、乱文申し訳ございませんでした。
では失礼いたします！